Chauffeursbelangen

In de maand oktober gaan we een hele maand aandacht besteden aan het thema "schrappen van uren en niet of volledig betalen van wachturen". Dit is volgens de CAO-Beroepsgoederenvervoer niet toegestaan, maar gebeurd toch veelvuldig. Heb je suggesties, opmerkingen of een verhaal wat je geplaatst wilt hebben, mail het ons via het contactformulier.

Chauffeursbelangen is dik tevreden, steeds meer beroepschauffeurs weten de weg naar onze site te vinden en tekenen de petitie en/of melden zich aan voor de nieuwsbrief. Er begint onder chauffeurs een besef te ontstaan dat het nu moet gaan gebeuren. Iedereen heeft kunnen lezen dat de tarieven weer de goede kant op gaan en al zelfs het niveau van voor de crisis weer heeft bereikt. Wat helemaal hoopgevend is, is dat de transporteurs niet meer voor iedere prijs de lading oppikken. Het economisch verantwoord ondernemen neemt toe. Nu maar hopen dat de stijging van tarieven vertaald gaan worden in hogere lonen en een structurele aanpak van de achterstand in salaris

Het is genoeg, nu een goede CAO!

Sinds 1 januari zit het Beroepsgoederenvervoer zonder CAO. Onbegrijpelijk als je hoort dat het door de werkgevers in het Beroepsgoederenvervoer steeds moeilijker wordt om vakbekwame chauffeurs aan te trekken. Verwerpelijk als je het toekomstonderzoek over het beroepsgoederenvervoer leest. In dit onderzoek kan je lezen dat chauffeurs 15% minder verdienen dan werknemers in gelijkwaardige beroepen in andere sectoren. In plaats van een inhaalslag te maken, zijn de werkgevers- en werknemers organisaties samen naar Minister Donner geweest om geld los te peuteren om zo nieuwe chauffeurs op te leiden. Weggegooid geld! Na een paar jaar als chaufeur afgebeuld te zijn, hangen veel jonge chauffeurs het stuur in de wilgen. Te lange werkweken en een te laag salaris, waar soms ook nog eens uren weggeschrapt worden, zijn veel gehoorde argumenten, In plaats van te werken aan de arbeidsvoorwaarden en het afdwingen van CAO-naleving, blijft men nieuwe chauffeurs opleiden, of haalt men minder opgeleide chauffeurs uit het Oostblok.

Chauffeur, motor van de Nederlandse economie!

Vele jaren verdienen wij niet het salaris en de waardering waar we recht op hebben. Zonder vakbekwame chauffeurs zou Nederland en zijn economie er heel anders uitzien. Zou de Rotterdamse haven zich zo hebben kunnen ontwikkelen zonder de Nederlandse Chauffeurs? Zou Schiphol een mainport zijn geweest? En wat dacht je van de tuinbouw? Nederland behoort tot de grootste voedselexporteurs ter wereld. Ondanks dat wij als chauffeurs er voor zorgen dat dit zo efficient mogelijk gebeurd, is er geen enkele waardering, maar subsidieren wij dit alles met ons zeer lage basisloon!

De Achterstand in cijfers

Doe met ons mee, samen voor meer waardering

Na drie weken vakantie worden we allemaal met de neus op de feiten gedrukt. Drie weken zonder toeslagen en onkostenvergoeding maakt ons duidelijk hoe belabberd ons basisloon is. Een chauffeur in D5 verdient per maand minimaal 235 Euro netto per maand minder dan iemand met een gelijkwaardig beroep. Stel je eens voor dat je dit bedrag erbij had. Na de vakantie is het dan niet meer zo puzzelen om de eindjes aan elkaar te knopen als de afrekeningen van de creditcard binnenkomen en de extra uitgaven die je moet doen omdat de kinderen spullen voor school nodig hebben.

Waar staan wij als chauffeursbelangen samen met jou voor

1.Binnen 5 jaar dient de loonachterstand van 15% weggewerkt te zijn
2.Geen nieuwe chauffeurs meer opleiden op kosten van de huidige chauffeur
3.Een stop op het vervangen van Nederlandse chauffeurs door Oostblokkers.
4.Gelijke arbeidsvoorwaarden in heel Europa voor alle beroepschauffeurs op het niveau van de Nederlandse CAO
5.Gelijke vakbekwaamheid voor iedere chauffeur binnen Europa.

De maat is vol, teken de petitie!

Het wordt tijd dat we de waardering krijgen die we verdienen! Om deze reden is Chauffeursbelangen ontstaan. Naast voorlichten willen wij ook de krachten bundelen om de positie van de beroepschauffeur te verbeteren. In dit proces gaan wij een eerste stap zetten. Sinds heden staat er een petitie op deze site met onze 5 kernpunten! Teken deze petitie zodat je aangeeft dat er op korte termijn iets moet veranderen voor de Nederlandse Beroepschauffeur. Heb je de petitie getekend ga dan naar je Hyves of MSN en roep alle chauffeurs die je kent het zelfde te doen! Hoe meer mensen de petitie tekenen, hoe krachtiger het signaal! Klik hier om naar de petitie te gaan.

Kom naar de Bijeenkomst

Naast de petitie willen wij een chauffeursbijeenkomst bij elkaar roepen om te gaan bespreken hoe we de 5 kernpunten van chauffeursbelangen kunnen verwezenlijken. Om op de hoogte te blijven van een mogelijke bijeenkomst, verzoeken wij je abboneren op onze nieuwsbrief. Dit doe je aan de linkerkant van deze site.

Vergeet je collega's niet!

Het mooiste is als er overal in het land groepjes ontstaan die meedoen met ons. Het advies is dan ook wijs je collega's op waar jij en wij mee bezig zijn. Geen chauffeur kan het zich nog permiteren zich te verschuilen achter een boom.......

Wil je reageren, dan zal je je eerst moeten registreren.

Zonder chauffeurs staat alles stil!

Woensdag 15 september is een belangrijke dag voor het beroepsgoederenvervoer in Nederland. Op die dag onderhandelen werkgevers en werknemers over een nieuwe CAO. Het wordt tijd dat er een acceptabel accoord uitkomt want sinds 1 januari jongstleden is er geen CAO meer in onze sector. Ongelooftlijk dat dit kan in een land waar de economie zo afhankelijk is van chauffeurs!

Chauffeursbelangen roept die dag iedere beroepschauffeur in Nederland op om van zich te laten horen! Wat is ons idee;

1. We gaan collectief pauze houden deze dag om te discuseren over onze toekomst.
2. Zoek om 11.55 uur een parkeerplaats, wegrestaurant, industrieterrein of een bedrijfskantine op.
3. Ga je naar zo'n plek en heb je een bakkie aan board, gebruik deze dan en roep zoveel mogelijk collega's op mee te doen.
4. Ga na het nemen van je pauze gewoon weer aan het werk. Uiteraard doen we dit niet zonder eerst collectief de claxons te testen. Bij onvrede hoort immers lawaai.

Ben je 15 september in de buurt van Utrecht lees dan het volgende.

De onderhandelingen worden in de buurt van Utrecht gehouden. Een ideale manier als je in de buurt bent om je ongenoegen over de gang van zaken te uitten en mee te doen bij het overhandigen van de petitie. Hou Chauffeursbelangen in de gaten en hou die dag je bak op kanaal 19 voor de juiste lokatie. Uiteraard zijn ook oud chauffeurs en sympathisanten welkom. Hoe meer aanwezigen hoe beter! Weet je zeker dat je komt meld je dan aan middels het contactformulier!

Wat gaan we niet doen

We gaan die dag niet staken of blokkeren! Blokkeren wordt in Nederland hard gestraft en een staking kan alleen maar door de bonden worden uitgeroepen! Doe dit dus niet want je wordt zeker aansprakelijk gesteld en de kosten zijn niet laag! Een kilometertje wat minder hard wegrijden op de snelweg (60km)  na een bijeenkomst kan nodig zijn om je motor verantwoord warm te laten worden. Je bent immers vakman! 

Mocht je suggesties of opmerkingen hebben mail ze ons. Alleen samen kunnen wij het tij keren

Sta je achter de doelen van Chauffeursbelangen, help dan ons pamflet te verspreiden. Je kan dit pamflet mailen printen kopieeren enz enz om zo meer medestanders te krijgen. In het topmenu tref je een link aan naar het pamflet. Bovenaan het pamflet staan drie icoontjes pdf, mail en/of print. Wij adviseren je dit pamflet te mailen. Dit kost je niets. Klik op het email icoontje en een kind kan de was doen.

Link naar pamflet om te mailen

Link naar het pamflet om te printen